Quantensprung bei Wechsel-Akkupacks: BMZ macht Lithium Ion Mangan Technologie serienreif! Karlstein. Nach mehrjähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit präsentiert die Batterien-Montage-Zentrum GmbH erstmals Wechsel-Akkupacks mit Lithium Batterien für bereits im Markt vorhandene, professionelle Akkugeräte und die dazugehörigen neuen Universal-Ladegeräte. Das Arbeiten mit Batteriegeräten wird durch diese sensationellen Neuentwicklungen wesentlich einfacher und vor allem kostengünstiger. Lithium Ion Mangan Power Batterien zeigen praktisch keine Selbstentladung, keinen Memory- und keinen Lazy-Battery (Faule-Batterie)-Effekt. Der Memory-Effekt tritt bei Nickel-Cadmium, der Faule-Batterie-Effekt bei Nickel-Metall-Hydrid Akkus auf. Voll geladen gelagert, aber unbe­nutzt, entladen sich Nickel-Cadmium Akkus nach 4-5 Monaten und Nickel-Metall-Hydrid Akkus nach 5-6 Monaten vollständig. Bei den neuen Lithium Ion Mangan Batterien dauert der Selbstentladevorgang 4-5 Jahre. Selbst nach einem Jahr Lagerung ohne Gebrauch bringt die Lithium Batterie noch annähernd volle Leistung. Die neuen Akkupacks werden von BMZ zunächst mit Kapazitäten von 2 Ah oder 3 Ah angeboten. Diese Kapazität steht dann über die gesamte Lebensdauer zur Verfügung, unabhängig davon, ob die Batterie ganz oder nur teilweise entladen war, bevor sie wieder ins Ladegerät gesteckt wurde. Dadurch ist es bei den neuen Lithium Akkus erstmals auch möglich, eine auf Dauer wirklich funktionierende, kostengünstige Kapazitätsanzeige zu realisieren. Ein wichtiger Vorteil für den Anwender ist das um ca. 40 % niedrigere Gewicht im Vergleich zu den bisher bekannten Systemen. Ein 14,4 Volt Akkupack mit einer Kapazität von 3 Ah wiegt nur ca. 540 Gramm im Vergleich zu einem Gewicht von annähernd 1 Kilogramm bei Nickel-Cadmium oder Nickel-Metall-Hydrid Akkupacks. In der kalten Jahreszeit weigern sich Nickel-Metall-Hydrid Akkus häufig bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ihren Dienst zu tun. Der Akkuschrauber dreht sich einfach nicht und muss zunächst aufgewärmt werden. Lithium Ion Mangan Batterien arbeiten dagegen in einem Temperaturbereich von minus 20° Celsius bis plus 70° Celsius problemlos. Die Lebensdauer von Lithium Batterien ist mit der von Nickel-Metall-Hydrid vergleichbar, liegt also bei bis zu 1000 Lade- und Entladezyklen. Allerdings ist der Wirkungsgrad von Lithium Batterien um einiges besser als der von Nickel-Cadmium und Nickel-Metall-Hydrid Zellen. Somit steht dem Anwender eine höhere Energie­abgabe zur Verfügung. Die spezifische Energie ist mit 90 bis 120 Wattstunden pro Kilogramm die höchste unter den wieder aufladbaren Batterien und im Vergleich zu Nickel-Cadmium mit 30 bis 50 Wattstunden pro Kilogramm mehr als doppelt so hoch. Die neu entwickelten Batterien liefern über den gesamten Entladezeitraum eine nahezu konstante Ausgangsspannung, die sogar deutlich über der Nennspannung von 3,6 Volt pro Akkupack (Kernelement mit 2 oder mehr Zellen) liegt. Auch der Umweltaspekt spricht für Lithium, einem Leichtmetall, das als absolut umweltfreundlich eingestuft werden darf. Es verlangt allerdings ein besonders druckfestes Gehäuse mit einem Ventil zum Druckabbau und eine spezielle Ladeelektronik.